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      鐵路橋樑噴塗聚脲防水層施工技術研究

      作者: 聚脲 來源:http://www.hitachi888.com 時間:2018-11-07
        【摘要】噴塗聚脲防水膜具有良好的裂縫追隨性能,耐磨性能、耐衝擊性、耐久性等特點,對不同的環境均具有較好的適應性,同時也容易進行修補。因此在高速鐵路橋樑施工中得到較多應用。本文筆者將結合具體的高速鐵路橋樑施工實例,簡要探討噴塗聚脲防水層施工技術,希望能對類似工程起到借鑑作用。
       
        1.引言
       
        噴塗聚脲是一種由異氰酸組分和氨基化合物組分經過化學反應生成的一種彈性體物質。一般情況下,從工程實踐效果表明,對於純聚脲適用於氣候複雜環境中甚至各類型環境,同時其具有耐久勝、耐衝擊性等優勢,對不同的環境均具有較好的適應性,同時也容易進行修補,因此在高速鐵路橋樑施工中得到較多應用。對於半聚脲則主要應用於乾燥、溫暖的環境中。本文筆者將結合具體的高速鐵路橋樑施工實例,簡要探討噴塗聚脲防水層施工技術。
       
        2.工程概況
       
        本工程爲某一高速鐵路施工建設項口。該鐵路的設計行車速度爲350km /h。橋上採用CRTSII型板式無碎軌道結構。由於這種軌道結構底板與橋而之間設置了滑動層,其下的防水層就無法設置保護層,因此需要採用噴塗財力作爲橋而的防水層。由於聚脲優異的特點,本工程決定採用噴塗聚脲防水層。
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